|
Мы пока не открылись,
скоро состоится открытие. Первым клиентам скидки!
carsrepair@yandex.ru
|
|
Некачественный бензин и ремонт двигателя в щелково
В последнее время участились случаи преждевременного выхода
из строя свечей по причине некачественного бензина (из-за добавок против
детонайии, образующих на изоляторе практически не удаляемый механическим
способом проводящий слой окиси железа кирпичного цвета). По этим причинам в
багажнике обязательно должно быть место под запасной комплект свечей и
специальный свечной ключ. По приезду такие свечи можно попробовать «реанимировать»
с помощью ортофосфорной кислоты с последующей промывкой в содовом растворе.
«Троение» двигателя может возникнуть и по причине
повреждения крышки трамблера, если пробой изоляции произошел от одного из его
свечных электродов на массу. В сырую погоду не редки случаи потери
высоковольтного напряжения по причине слабой изоляции высоковольтных проводов,
в этом случае их рекомендуется обработать водоотталкивающей жидкостью типа «WD-40»
или хорошенько просушить. При первой же возможности такие провода лучше
поменять на новые.
Редко, но случается разрушение угольного контакта крышки
распределителя. Изготовить временную замену можно с помощью надфиля (из
центрального электрода практически любого сухого элемента питания). Дефект
виден визуально после снятия крышки, а двигатель в случае разрушения угольного
контакта останавливается резко, как при «пробое» изоляции бегунка.
В контактных системах изредка выходит из строя конденсатор,
включаемый параллельно контактам. Дефект проявляется как резкая потеря мощности
искры и повышенное искрение на контактах прерывателя. При отсутствии запасного
конденсатора его с успехом может заменить обычный неполярный радиотехнический
конденсатор емкостью 0,25 микрофарад (мкФ) и рабочим напряжением не менее 300–400
Вольт.
В системах, где в качестве датчика искры используется
микроэлектронный прибор на основе эффекта Холла, при его выходе из строя
удавалось приспособить подобный от аналогичной инфраструктуры, закрепив его на опорной
пластине любым удобным способом. К примеру, к автомобилям «Audi-80»; «Audi-100»;
«WW-Golf» и «WW Passat» ПОД—
ходит не только датчик, но и катушка зажигания и даже
коммутатор от отечественных автомобилей ВАЗ-2108–09, причем последний
монтируется на разъем без всяких переделок. Для надежности желательно
смонтировать все три элемента «восьмерочной» инфраструктуры зажигания, так как иногда
наблюдается повышенный нагрев катушки при длительном движении (при замене
только коммутатора).
Некачественный бензин влечет к поломке двигателя и мы сможем
выполнить ремонт двигателя в Щелково и Фрязино!
Что касается катушек высокого напряжения, то с ними все
гораздо проще, так как конструктивно они все в основной своей массе одинаковы,
существенная разница заключается лишь в сопротивлении и индуктивности их
первичных обмоток. Катушки для контактных систем зажигания (для одного и того
же напряжения) можно всегда приспособить для двигателя, имеющего аналогичную
систему, к примеру, на «классику» ВАЗа с катушкой Б117-А можно установить
катушку Б115 (Б115-В) от автомобилей УАЗ, ГАЗ или «Москвич», замкнув перемычкой
добавочный резистор, если запуск будет затруднен. Только не забывайте после
запуска удалить перемычку, иначе катушка будет работать в форсированном режиме,
быстро перегреется и выйдет из строя.
.
  
|
